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技术研发工程师-航化 [ 投诉职位 ]

中国民用航空航油航化适航审定中心

薪水:面议

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基本信息

  • 工作地点:成都市
  • 要求行业:石油、石油化工、石化、润滑油、天燃气
  • 年龄要求:18~45岁
  • 要求学历:硕士
  • 招聘人数:不限
  • 工作经验:3年以上
  • 专业要求:不限

任职要求/岗位职责

职位描述1、协助航化室主任制定部门年度工作计划,组织搜集国内外相关行业技术信息、国家相关技术政策等,分析技术发展趋势,定期、准确向室主任和相关部门提供有关技术信息,为中心重大决策提供信息支持;2、搜集所负责项目的国内外产品标准、测试技术和测试标准,定期、准确向室主任和相关负责人汇报并提出合理化建议;3、负责相关技术文件的编制并组织实施试验验证;4、负责本部门及其它部门员工的业务培训,并对本部门其他员工进行技术指导;5、协助上级领导做好航空化学产品生产、物流、供应和检测的适航审定工作; 6、协助室主任做好部门组织管理工作,完善科研、检测等工作流程及相关制度,监督检查制度执行情况; 7、完成领导安排的其他工作。任职条件1、坚决拥护党的路线、方针、政策,认真贯彻执行国家及上级部门有关指示精神,热爱祖国,拥护社会主义,遵纪守法,作风正派,政治立场坚定。 2、硕士以上学历,化学专业或高分子专业,熟悉适航法规、标准、国内外动态并具有质量管理工作经验的优先。 3、具有良好的团队精神、合作意识,有较强的事业心和组织协调、沟通交流能力。 4、具有CET6级或相当的英语水平,能较熟练阅读和翻译有关英文专业资料,具有较熟练的英语会话能力。 5、计算机应用基础较好,能较为熟练地使用计算机,熟悉PHOTOSHOP、CAD、网页制作者优先。 6、具有高级工程师职称者优先;为所从事专业的技术专家或审定专家者优先。 7、身体健康,年龄应在45岁(含45岁)以下,特殊人才可放宽。

企业介绍

中国民航局第二研究所是我国民航行业内专业从事高新技术应用开发的科研机构,其前身为中国民航总局科学研究所,1958年12月11日在北京成立,现位于四川省成都市二环路南二段17号。中国民航局第二研究所主要从事民航信息管理系统、空中交通管理系统、机场弱电系统、航空物流系统、航空安全管理系统、航空化学产品、农林航空产品的设计、研究、开发及科技成果产业化推广,同时还承担了航化产品适航性能、飞机非金属材料阻燃性能、农林航空喷洒设备、空管自动化系统、空管雷达系统的技术测试及航油适航审定、民航节能减排监测等民航行业技术支持工作。中国民航局第二研究所建所50年来,经过艰苦创业、科技兴所的历程,逐步走上了研究、开发、生产、销售一体化的道路。运用现代科学的新理论、新技术先后研制开发了一系列既适合民航现代化建设,又适应行业发展需要的新成果、新产品,共获得科技成果奖237项,其中14项,省部级93项,其它奖130项,机场信息系统集成技术、行李自动分拣技术、场面移动引导控制技术、无线射频识别技术、空管自动化控制技术、航空化学应用技术、机场弱电系统设计技术及适航检测技术均处于国内领先水平。中国民航局第二研究所的科技成果先后在民航空管、机场、航空公司等领域的一百多个单位广泛应用,为民航众多的重大建设项目和生产运行提供技术保障服务,取得了显著的经济效益和社会效益,为民航的建设和发展做出了重要贡献。中国民航局第二研究所目前已建成民航一流的空管、电子信息和物流科研基地、空管新技术应用实验室、航化适航测试中心、农林航空测试中心、节能减排监测中心,与成都市高新区及电子科技大学建立了博士后流动站,培养出享受国务院政府津贴技术专家17人,民航学术带头人4人,现全所在职员工中硕士占20%,博士及博士后占5%,拥有行业内经验丰富的中高级职称科技人员数百人,已发展成为民航重要的科技力量。近年来陆续承担了国家自然科学基金重点项目、国家863重点项目、科技部技术专项及民航局重大专项。在中国民航实施科教兴业、加大科技投入的宏观战略指导下,中国民航局第二研究所确立了民航一流、国内先进的科技创新基地,民航领先、国内知名的高新技术企业的奋斗目标,将继续以推进中国民航应用科学技术现代化为己任,在科学的发展战略指导下发奋图强、锐意创新。在我国由民航大国向民航强国跨越的历史性进程中,中国民航局第二研究所将为中国民航提供更加先进的技术成果、更加完备的技术方案、更加优良的技术服务,为中国民航的发展壮大做出新的贡献。

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